2023年中国电动滑板车行业发展现状

• 陈泽芳 2023年10月9日 来源：互联网 1048 67
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电动滑板车在中国还是刚刚兴起的行业，属于休闲玩具类商品，消费群体主要为户外运动爱好者，且由于我国道路交通安全法实施条例第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此电动滑板车在我国尚不具备上路条件。而欧美国家只要取得相应的认证即可上

电动滑板车在中国属于新兴产业，属于休闲玩具的一种，且消费群体都以户外运动爱好者为主。其中还因为我国《道路交通安全法实施条例》的第74条有规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，电动滑板车在我国不具备道路条件。欧美国家只要拿到相应的认证就可以上路，更多的是作为短途交通工具使用，所以广受消费者喜爱，市场空间大。

电动滑板车作为一种休闲娱乐工具，炫酷时尚，满足了年轻人追求新生活方式的需求。城市化进程的加快，大城市人口的激增，汽车数量的增加，都加剧了城市拥堵和环境污染的问题。在欧美国家等地区，电动滑板车是可以作为一种新型短途交通工具使用的，其轻便灵活，能够的特点更好地满足公众短途出行和公共交通接驳需求，有效解决城市交通“最后一公里”问题，缓解城市交通拥堵，构建绿色出行体系。很多大公司也在欧美国家和地区共享电动滑板车。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国电动滑板车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析显示：

电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型滑板产品。电动滑板车具有节能，充电比较快，续航能力强的特点。整车的造型美观，方便折叠，操作难度低，驾驶也更安全。电动滑板车起源于德国，发展于欧美，在很短的时间内传入中国。作为世界工厂，短短几年，中国已经成为电动滑板车生产大国。

电动滑板车在中国还是刚刚兴起的行业，属于休闲玩具类商品，消费群体主要为户外运动爱好者，且由于我国道路交通安全法实施条例第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此电动滑板车在我国尚不具备上路条件。而欧美国家只要取得相应的认证即可上路，更多作为短途代步工具使用，因此广受消费者的喜爱，市场空间大。

目前，国内电动滑板车的生产企业，除了少数几家综合实力较强的企业可自主研发产品外，大部分厂家采用整套采购配件组装成整车再贴牌对外销售的模式。这些企业技术力量薄弱，不熟悉关键部件(尤其是电池、控制主板)的要求，仅简单组装各功能模块，导致整车系统兼容性差，产品质量无法得到保障，甚至很多电动滑板车加装了鞍座，替代了电动自行车作为代步工具。

随着欧美国家纷纷出台电动滑板车的相关准入标准，如美国的UL认证、欧盟的CE认证，有效的阻止了低端伪劣产品进入市场，使得一些生产规模较小、产品质量较差的企业逐渐淡出市场，倒逼生产企业投入人力、物力，加大研发力度，确保产品符合相关的法律法规规定，行业经营环境得到改善，电动滑板车开始进入有序发展阶段。

2023年中国电动滑板车行业发展现状

近年来,随着城市化进程的不断加速,城市交通需求呈现多样化、个性化的趋势,特别是“最后一公里”的出行难题引起了广泛关注。随着电动滑板车行业的持续升温,越来越多的年轻人选择电动滑板车作为通勤方式,这也成为城市出行的一大亮点。

目前，电动滑板车的生产企业，除了少数几家综合实力较强的自主研发产品外，90%的厂家均是全套采购配件，然后自行组装成整车，再贴牌销售的运作模式。这些企业技术力量薄弱，不熟悉关键部件(尤其是电池、控制主板)的要求，只是简单组装各个功能模块，导致系统兼容性差，甚至很多电动滑板车加装了鞍座，替代了电动自行车作为代步工具。目前国内电动滑板车核心生产企业有纳恩博(天津)科技有限公司、浙江乐步电动车有限公司、深圳瑞能德电子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于电动滑板车的主要消费群体为年轻人，故网络平台销售占比最多，实体商户、大卖场销售较少。

电动滑板车在中国还是刚刚兴起的行业，属于休闲玩具类商品，消费群体主要为户外运动爱好者，且由于我国道路交通安全法实施条例第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此电动滑板车在我国尚不具备上路条件。而欧美国家只要取得相应的认证即可上路，更多作为短途代步工具使用，因此广受消费者的喜爱，市场空间大。

电动滑板车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析电动滑板车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘电动滑板车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。欲了解更多关于电动滑板车行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国电动滑板车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。

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