二甲醚是一种有机化合物,标准状态下为无色有气味的易燃气体。具有易贮存、易压缩、低污染、高燃烧效率等特点,可以用于替代液化石油气、煤气作为民用的燃料。与此同时,二甲醚还具有较高的十六烷值,可以直接代替柴油作为汽车的燃料。
二甲醚行业产业链
游原料:二甲醚的主要原料是甲醇,甲醇的产能波动直接影响二甲醚的生产规模。近年来,我国甲醇总产量稳定增长,如2021年预估产量达到6728万吨,同比增长5.84%,这为二甲醚的生产提供了稳定的原料供应。
中游生产:二甲醚的生产过程中,随着国内产能过剩的加剧,落后产能逐渐被淘汰,导致产能规模有所下降。例如,从2018年的1035万吨下降至2022年的1020万吨。同时,二甲醚的产量和实际消费量也呈现走弱趋势,如2022年产量为147.48万吨,消费量146.59万吨。
下游应用:二甲醚的下游应用广泛,主要集中在燃料领域,如天然气等,占比超过9成。此外,还有7-8%的二甲醚应用于碳酸二甲酯等工业领域。特别是,二甲醚是柴油发动机的理想燃料,有助于缓解石油供需矛盾,减少对国外石油的依赖。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国二甲醚行业市场分析及发展前景预测报告》显示:
我国是“富煤、 贫油、少气”的资源结构,加上清洁环保理念的深入,作为清洁燃料的二甲醚得到大力推广,并逐渐在民用燃料市场占有了一定份额。
二甲醚的生产工艺主要有两步法和一步法两种。两步法是先合成甲醇,然后甲醇在催化剂作用下脱水生产二甲醚;一步法则是在催化剂的作用下,由合成气直接生产二甲醚。生产成本取决于二甲醚燃料制造工艺和生产规模,根据我国二甲醚生产厂提供的资料,以煤为原料、年产20万吨级规模制取二甲醚,生产成本在3000元/吨以下。
二甲醚进入市场多年,较液化石油气在某些方面具有优势,市场已逐步成熟,政府陆续出台相关产业政策推动二甲醚进入市场。数据显示,2021 年我国二甲醚产量为 213.11 万吨,同比增长7%。从供需现状来看,近年来二甲醚的产量和实际消费量均呈现出显著的下降趋势。具体来说,从2018年的320.2万吨和316.19万吨,到2022年已分别减少至147.48万吨和146.59万吨,两者均减少了超过一半,降幅显著。这一趋势清晰地反映了国内二甲醚需求端的疲软态势,市场需求增长乏力,对二甲醚行业的发展构成了一定的挑战。
燃料、制药、农药等行业的需求变化将直接影响二甲醚的市场需求。中国作为世界上最大的二甲醚生产国,其产能规模在过去几年中有所调整。由于产能过剩和市场竞争激烈,一些落后产能逐渐被淘汰,产能规模有所下降。随着外部企业对二甲醚行业的关注度提高,纷纷投资入局,加剧了行业内的竞争。外部企业主要采取价格低廉和技术优势的策略,以获取市场份额。
未来,随着环保和能源结构的调整,二甲醚的市场需求可能会进一步增长,但同时也需要关注技术创新和产业升级,以应对市场竞争和满足多样化的需求。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国二甲醚市场进行了分析研究。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国二甲醚行业市场分析及发展前景预测报告》。






















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