公路勘察设计行业市场现状及未来战略趋势分析

公路是覆盖范围最广、服务人口最多的交通基础设施。截至2023年末，全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。全年完成营业性货运量403.37亿吨，比上年增长8.7%，完成货物周转量73950亿吨公里、增长6.9%。

公路建设包括高速公路、普通公路等不同类型道路的规划、设计、施工和维护等一系列活动。它不仅直接影响交通运输效率，还对区域经济发展、产业布局、城乡一体化等有着深远的影响。公路勘察设计是指对公路工程项目进行详细的调查、测量和设计的过程，旨在确立合适的路线和设计参数，以保证公路建设的安全性和经济性。这个过程涵盖了从初步线路选择、地形测量、地质勘察到具体设计参数确定等多个环节。

公路勘察设计行业市场现状及未来战略趋势分析

与铁路、航空等运输方式相比，高速公路具有通行能力大、出行迅捷、出行成本低、自由灵活度高等特点，尤其对短途或规模小的客货运输优势明显。2023年全年完成公路固定资产投资28240亿元，比上年下降1.0%。其中，高速公路完成15955亿元、下降1.9%，普通国省道完成6136亿元、增长1.0%，农村公路完成4843亿元、增长0.7%。随着国家基础设施建设的不断推进，公路勘察设计行业的市场规模持续扩大。

从行业政策上看，2023年9月，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发〔2023〕131号)，结合《交通强国建设纲要》《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》有关部署，准确把握了全球新一轮科技革命、产业变革重要趋势，积极推进实体公路与新技术、新业态的深度融合。

数字化技术的应用使得公路勘察设计工作更加高效、快速。通过自动化、智能化的工具和技术手段，可以大大提高设计速度和质量，缩短项目周期。BIM技术在公路勘察设计中发挥着越来越重要的作用。通过BIM技术，可以实现公路工程的三维可视化设计，提高设计精度和效率。同时，BIM技术还能够实现多专业、多部门之间的数据共享和协同工作，促进项目管理的信息化和智能化。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国公路勘察设计行业发展潜力及投资战略规划咨询报告》显示：

随着国家交通强国战略、新基建政策、十四五规划密集出台，智慧高速公路建设、试点全面提速，据不完全统计，全国已建成的待建智慧高速示范试点项目规模约 10,000公里，行业市场规模持续扩张。在装备快速发展的大背景下，装备配套产品市场化需求愈发明显，越来越多的民营企业积极参与公路勘察设计行业。这些企业凭借灵活的经营机制和创新能力，为行业带来了新的活力和竞争力。

近日，交通运输部制定印发了《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》，对公路数字化又提出明确要求。在智慧建造方面，推动公路勘察、设计、施工、验收交付等数字化，实现工程建设阶段的数字模型交付和数据贯通，促进基于数字化的勘察设计流程、施工建造方式和工程管理模式变革。

未来，智能化设计将成为未来公路勘察设计的重要发展方向。通过引入人工智能、大数据等技术手段，可以实现设计方案的自动生成和优化，提高设计效率和质量。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及公路勘察设计行业研究单位等公布和提供的大量资料。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国公路勘察设计行业发展潜力及投资战略规划咨询报告》。